dopravní kongesce

congested traffic

dopravní podmínky, při nichž řidič neustále rozjíždí a zpomaluje své vozidlo tak, aby zachoval přiměřený odstup od vpředu jedoucího vozidla

traffic condition where the driver, at lower speed, repeatedly starts, follows a forward vehicle, and stops in order to keep a proper following distance behind the forward vehicle

plynulý dopravní provoz

free-flowing traffic

dopravní provoz, ve kterém se vozidlo nemusí pohybovat stylem „brzda - plyn“ nebo brzdit v nouzových situacích

smooth-flowing and heavy traffic excluding stop and go and emergency braking situations

dopravní podmínky

conditions of transport

souhrn všech opatření, která je nutno dodržet při přepravě osob a zboží

fáze dopravní signalizace

traffic signal phase

zelené, žluté a červené intervaly v rámci cyklu, které jsou přiřazeny nezávislým dopravním směrům nebo kombinaci směrů

green, yellow, and red intervals within a cycle that are assigned to an independent traffic movement or combination of movements

viditelné vodorovné dopravní značení

visible lane marking

směrové linie záměrně vyznačené na hranicích jízdního pruhu, které jsou pro řidiče během řízení přímo viditelně POZNÁMKA 1 k heslu Viz norma ISO 17361 příloha A, uvádí 165 definic specifických viditelných značení jízdního pruhu v různých státech.

delineators intentionally placed on the borderline of the lane that are directly visible by the driver while driving (e.g. not covered by snow, etc.)
NOTE Refer to ISO 17361 Annex A for country 165 specific visible lane marking definitions.

detekční systém jízdy vzad

reversing detection system

systém, který upozorňuje řidiče v případě, že je zařazen zpětný převodový stupeň a zároveň se ve sledovaném prostoru vyskytují specifické překážky

system that gives an indication to the driver, when the reverse gear is selected, whether there are objects in the monitoring range

podpůrný systém sledování překážky při nižších a středních rychlostech při couvání

extended range backing aid system

systém schopný varovat řidiče před přítomností překážek v prostoru za vozidlem (sledovaná zóna) a vydat varování k signalizaci, že je požadována okamžitá reakce řidiče

a system capable of warning a driver of the presence of obstacles in an area behind the vehicle and issuing a warning to indicate immediate driver action is required

varovný systém před srážkou s vpředu jedoucím vozidlem (FVCWS)

forward vehicle collision warning systems

systém, který varuje řidiče před potenciální srážkou s jiným vozidlem pohybujícím se v dopředném směru předmětného vozidla, mimo prostor křižovatky

systems capable of warning the driver of a potential collision with another vehicle in the forward path of the subject vehicle, excluding conditions where the subject and forward vehicle are not in the same direction of travel

slepý úhel kamery

camera blind spot range

vzdálenost od místa umístění kamery až po počátek oblasti, ve které je kamera schopna sledovat dopravní překážky POZNÁMKA 1 k heslu Kamera není schopna monitorovat dopravní překážky v této slepé oblasti.

distance from the location where a camera is installed to the beginning of the area over which the camera is able to monitor traffic impediments
NOTE The camera is unable to monitor traffic impediments in this blind area.

varovné systémy překážek dopravy (TIWS)

traffic impediment warning systems

systémy, které automaticky detekují dopravní překážky pomocí senzorů, tyto informace předávají systému dopravních operátorů a poskytují informace založené na současném stavu dopravy (vzniku dopravní zácpy) blížícím se vozidlům dříve, než jsou pro ně viditelné

system that automatically detects traffic impediments by employing sensors, reports occurrences of accidents to a traffic system operator, and provides information on the presence of traffic impediments to following vehicles before the cause is visible to them

implicitní šířka jízdního pruhu

default lane width

předdefinovaná šířka přiřazená jízdnímu pruhu v případě, že viditelné vodorovné dopravní značení existuje jen na jedné straně jízdního pruhu a žádné jiné hranice jízdního pruhu nejsou systémem detekovány

predetermined width given to a lane when a visible lane marking exists only on one side of the lane and no other lane boundaries are detected by the system

následování pomalou rychlostí (LSF)

low speed following

funkce, která umožňuje předmětnému vozidlu následovat v příslušné vzdálenosti vpředu jedoucí vozidlo v rozmezí nízkých rychlostí, jako při podmínkách dopravní kongesce, a to řízením motoru a/nebo přenášením hnací síly a brzdami

function that allows the subject vehicle to follow a forward vehicle in low speed ranges such as congested traffic at an appropriate distance by controlling the engine and/or power train and the brakes

zařízení na straně infrastruktury (RSE)

roadside equipment

silniční zařízení, které může poskytovat blížícímu se předmětnému vozidlu dopravní informace o stavu signalizace a rovněž může podporovat stanovení polohy vozidla a určení směru jízdy

a roadside device that can supply traffic signal information to the approaching subject vehicle and may also support determination of vehicle position and heading

akce pro udržení v jízdním pruhu

lane keeping actions

akce, které systém provádí, aby ovlivnil příčný pohyb předmětného vozidla, se záměrem pomoci řidiči udržet vozidlo v jízdním pruhu

actions which the system performs to influence the lateral movement of the subject vehicle with the intention of helping the driver to keep the vehicle within the lane

aktivace systému

system activation

proces přechodu činnosti systému z klidového stavu do aktivního stavu POZNÁMKA 1 k heslu V aktivním stavu systém monitoruje tzv. sledovanou zónu, vyhodnocuje detekované objekty a generuje vhodná znamení a/nebo varování pro řidiče.

action of transitioning the system operation from a quiescent mode to an active one in which the system is monitoring the monitoring ranges, evaluating the objects detected and generating appropriate feedback to assist the driver

automatické řízení

automatic driving

systém, který řídí vozidlo, aniž by byl řidič zapojen do ovládání vozidla PŘÍKLAD Bez zásahu rukou na volantu nebo zásahu nohou na pedálech.

system that drives the vehicle without the driver being in the vehicle control loop, e.g. without a hand on the steering wheel or feet on the pedals failure mechanical or electronic malfunction which causes a persistent loss of performance or function
NOTE 1 to entry: Temporary performance reductions, for example due to bad weather conditions, bad lane markings, or temporarily occurring sensor blindness, are not considered a failure.

bod aktivace protiopatření (CAP)

countermeasure action point

hodnota předkolizního parametru naléhavosti (PUP) vztažená k očekávané srážce, při které systém zahájí protiopatření

value of pre-collision urgency parameter (PUP), relative to an expected collision, for which FVCMS initiates a countermeasure

indikace připravenosti pro provoz

readiness-for-service indication

znamení řidiči o tom, že systém sledování překážky při nižších a středních rychlostech při couvání (ERBA) dokončil přechod ze stavu OFF (STANDBY) do stavu ON a je nyní připraven k činnosti POZNÁMKA 1 k heslu Forma prezentace této indikace může být vizuální nebo akustická nebo jejich libovolná kombinace požadovaná projektantem systému.

indication presented to the driver that the ERBA system has completed its state transition from OFF (or standby) to ON and is now ready for operational use
NOTE The method of presentation of this indication may be visual or audible or any combination so desired by the system designer.

konvenční tempomat (CCC)

conventional cruise control

systém schopný udržovat řidičem nastavenou rychlost

system capable of controlling the speed of a vehicle as set by the driver

LKAS aktivní stav

LKAS active state

stav, ve kterém je systém zapnutý a aktivační kritéria jsou splněna

system is switched on and the activation criteria are met

LKAS pohotovostní stav

LKAS stand-by state

stav, ve kterém je systém zapnutý, ale nejsou splněna všechna aktivační kritéria

system is switched on but the activation criteria are not all met

LKAS vypnutý stav

LKAS off state

stav, ve kterém je systém vypnutý

system is switched off

LKAS zapnutý stav

LKAS on state

stav, ve kterém je systém zapnutý

system is switched on

maximální provozní rychlost (vmax)

maximum operation speed

maximální rychlost, při které systém následování pomalou rychlostí (LSF) ještě umožňuje kontrolu sledování POZNÁMKA Je-li rychlost vyšší než vmax, není požadována funkce LKAS.

maximum speed the LSF system can attain while in following control
NOTE LKAS is not required to function if the speed is larger than vmax.

minimální provozní rychlost (vmin)

minimum operation speed

minimální rychlost, při které systém následování pomalou rychlostí (LSF) ještě umožňuje kontrolu následování POZNÁMKA Je-li rychlost vozidla nižší než vmin, není požadována funkce LKAS.

minimum speed the LSF system can maintain while in following control
NOTE LKAS is not required to funcion if the vehicle speed is less than vmin.

minimální rychlost (Vmin)

minimum velocity

minimální rychlost předmětného vozidla, při které musí být systém na zmírnění srážky s vpředu jedoucím vozidlem (FVCMS) schopen aktivovat konkrétní protiopatření

the minimum subject vehicle (SV) speed for which FVCMS must be capable of activating a countermeasure

pomoc při manévrování při nízkých rychlostech (MALSO)

manoeuvring aid for low speed operation

systém, který při nízkých rychlostech (< 0,5 m/s) je schopný informovat řidiče o přítomnosti nepohybujících se překážek v bezpečné vzdálenosti od určených částí předmětného vozidla, zejména během parkování a manévrování vozidla v úzkých pasážích

system which, at low speeds (< 0,5 m/s), is capable of informing the driver of the presence of stationary obstacles in particular areas in close proximity to the subject vehicle, mainly during parking and manoeuvring in narrow passages

předběžné výstražné varování před kolizí

preliminary collision warning

informace, která je systémem poskytována řidiči v prvních stádiích potenciálně nebezpečné situace, která může vyústit v najetí do vozidla zezadu POZNÁMKA 1 k heslu Systém poskytuje toto varování před výstražným varováním před kolizí.

information that the system gives to the driver in the early stages of a potentially dangerous situation that may result in a rear end collision.
NOTE 1 to entry: The system may provide this warning prior to the collision warning.

sledovaná zóna

zone of regard

stanovená oblast nacházející se za vozidlem, monitorovaná podpůrným systém sledování překážek při nižších a středních rychlostech při couvání (ERBA)

specific area behind the vehicle that is monitored by the ERBA system as defined in ISO 22840

stav aktivní ACC

ACC active state

stav, ve kterém systém kontroluje rychlost a/nebo odstup mezi vozidly POZNÁMKA 1 k heslu Aktivní stav se obdobně vyskytuje i u dalších vozidlových asistenčních systémů, kde může mít stejný nebo rozdílný význam.

state in which the system controls speed and/or clearance