adaptivní tempomat (ACC)

adaptive cruise control

rozšíření konvenčního systému tempomatu, které umožňuje předmětnému vozidlu sledovat vpředu jedoucí vozidlo v příslušné vzdálenosti ovládáním motoru a/nebo hnacího ústrojí, eventuálně brzd

enhancement to conventional cruise control systems, which allows the subject vehicle to follow a forward vehicle at an appropriate distance by controlling the engine and/or power train and potentially the brake

adaptivní tempomat s omezeným rychlostním rozsahem (LSRA)

limited speed range adaptive cruise control; LSRA cruise control

třída systému adaptivního tempomatu, který umožňuje předmětnému vozidlu sledovat vpředu jedoucí vozidlo v požadované vzdálenosti na základě řízení výkonu motoru a/nebo hnacího ústrojí a brzd fungujícího při rychlostech nad minimálním limitem rychlosti

class of adaptive cruise control systems, which allows the subject vehicle to follow a forward vehicle at an appropriate distance by controlling the engine and/or power train and the brake above a certain minimum velocity

adaptivní tempomat s plným rychlostním rozsahem (FSRA)

full speed range adaptive cruise control

třída systému adaptivního tempomatu, který umožňuje předmětnému vozidlu sledovat vpředu jedoucí vozidlo v požadované vzdálenosti na základě řízení výkonu motoru a/nebo hnacího ústrojí a zabrzdit až do úplného zastavení

class of adaptive cruise control systems, which allows the subject vehicle to follow a forward vehicle at an appropriate distance by controlling the engine and/or power train and the brake down to standstill

akce pro udržení v jízdním pruhu

lane keeping actions

akce, které systém provádí, aby ovlivnil příčný pohyb předmětného vozidla, se záměrem pomoci řidiči udržet vozidlo v jízdním pruhu

actions which the system performs to influence the lateral movement of the subject vehicle with the intention of helping the driver to keep the vehicle within the lane

aktivace systému

system activation

proces přechodu činnosti systému z klidového stavu do aktivního stavu
POZNÁMKA 1 k heslu: V aktivním stavu systém monitoruje tzv. sledovanou zónu, vyhodnocuje detekované objekty a generuje vhodná znamení a/nebo varování pro řidiče.

action of transitioning the system operation from a quiescent mode to an active one in which the system is monitoring the monitoring ranges, evaluating the objects detected and generating appropriate feedback to assist the driver

aktivní řízení brzd

active brake control

funkce nevyžádaná řidičem, která zajišťuje použití brzdy (brzd)

function that causes application of the brake(s), not applied by the driver

aktivní stav ACC

ACC active state

fáze, ve které systém řídí rychlost a/nebo odstup mezi vozidly

phase in which the system controls speed and/or clearance

aktivní stav FSRA

FSRA active state

stav, ve kterém systém kontroluje rychlost a/nebo odstup mezi vozidly

state in which the system controls speed and/or clearance

aktivní stav LKAS

LKAS active state

stav, ve kterém je systém zapnutý a aktivační kritéria jsou splněna

system is switched on and the activation criteria are met

aktivní vozidlové prvky

active vehicle elements

jednoduché vozidlové zařízení nebo sestava zařízení, které v reakci na řídicí signál vykonávají funkci nebo různé funkce změnou svého stavu
POZNÁMKA 1 k heslu: Řídicí funkce jsou zasílány prostřednictvím vozidlové sběrnice.

V_current

current speed of the subject vehicle (m/s))

aktuální rychlost předmětného vozidla (m/s)

asistence při manévrování v nízkých rychlostech (MALSO)

manoeuvring aid for low speed operation

systém, který je v nízkých rychlostech (< 0,5 m/s) schopný informovat řidiče o přítomnosti nepohybujících se překážek v dané oblasti v blízkosti předmětného vozidla, zejména během parkování a manévrování vozidla v úzkých průjezdních profilech

system which, at low speeds (< 0,5 m/s), is capable of informing the driver of the presence of stationary obstacles in particular areas in close proximity to the subject vehicle, mainly during parking and manoeuvring in narrow passages

asistenční systém

driver support system

systém podpory řidiče, který zajišťuje trvalé řízení příčného a podélného pohybu vozidla v rámci specifické oblasti návrhových provozních podmínek s tím, že konvenční řidič ve vozidle finálně rozhoduje při detekci a reakci na objekty a události
POZNÁMKA 1 k heslu: Asistenční systém zahrnuje úroveň 1 automatizace řízení a úroveň 2 automatizace řízení.

driving automation system that is only able to perform part of the DDT
NOTE 1 to entry: Driver support systems include level 1 and level 2 driving automation.

automatické řízení

automatic driving

systém, který řídí vozidlo, aniž by byl řidič zapojen do ovládání vozidla
PŘÍKLAD: Bez zásahu rukou na volantu nebo zásahu nohou na pedálech.

system that drives the vehicle without the driver being in the vehicle control loop, e.g. without a hand on the steering wheel or feet on the pedals failure mechanical or electronic malfunction which causes a persistent loss of performance or function
NOTE 1 to entry: Temporary performance reductions, for example due to bad weather conditions, bad lane markings, or temporarily occurring sensor blindness, are not considered a failure.

automatizovaný systém řízení; systém ADS (ADS)

automated driving system

systém automatizace řízení, který je schopen trvale provádět veškeré funkce DDT
POZNÁMKA 1 k heslu: Upřednostňuje se užívání zkratky ADS před plným názvem. Při použití plného názvu termínu se v angličtině píše velkými písmeny, aby nedošlo k záměně se systémem automatizovaného řízení.

driving automation system that is able to perform the entire DDT on a sustained basis
NOTE 1 to entry: The abbreviated form (“ADS”) is the most preferred form and the alternative form (“Automated Driving System”) uses initial capitals to avoid confusion with the more general “driving automation system”.

boční odstup

lateral clearance

příčná vzdálenost mezi bližšími stranami předmětného a cílového vozidla

the lateral clearance of a target vehicle is defined as the lateral distance between the side of the subject vehicle and the near side of a target vehicle.

boční vyosení

lateral offset

příčná vzdálenost mezi středem předmětného vozidla a středem cílového vozidla, taková, že když jsou středy dvou vozidel v jedné ose, je hodnota nulová

lateral distance between the longitudinal centerlines of a subject vehicle (SV) and a target vehicle (TV), measured as a percentage of the width of the SV, such that if the centers of the two vehicles are aligned, the value is zero

bod aktivace protiopatření (CAP)

countermeasure action point

hodnota předkolizního parametru naléhavosti (PUP) vztažená k očekávané srážce, při které systém zahájí protiopatření

value of pre-collision urgency parameter (PUP), relative to an expected collision, for which FVCMS initiates a countermeasure

bod oblouku

curvature point

libovolné body na směrovém oblouku, kterým je přiřazena poloha a hodnota křivosti

arbitrary points on the curved road that has associated location and value of curvature

bod zájmu oblouku

curvature point of interest

bod na směrovém oblouku nacházející se před předmětným vozidlem, kde vzdálenost od předmětného vozidla ke směrovému oblouku je menší než detekční vzdálenost, SLAD

point of the curved road ahead where the distances from the subject vehicle to the curved roads are less than the look ahead distance, SLAD

brzda; brzdy

brake

části vozidla, kde jsou vyvozovány síly působící proti pohybu vozidla
POZNÁMKA 1 k heslu: Brzdy mohou být následujících typů: třecí brzda (kdy síly vznikají třením mezi dvěma částmi vozidla pohybujícími se jedna vůči druhé), elektrická brzda (kdy síly vznikají elektromagnetickým působením mezi dvěma částmi vozidla pohybujícími se vůči sobě avšak bez vzájemného kontaktu), kapalinová brzda (kdy…

part in which the forces opposing the movement of the vehicle develop
NOTE 1 to entry: It can be a friction brake (when the forces are generated by friction between two parts of the vehicle moving relatively to one another); an electrical brake (when the forces are generated by electro-magnetic action between two parts of the vehicle moving relatively but not in contact with one another); a fluid brake (when the forces are generated by the action of a fluid situated between two parts of the vehicle moving relatively to one another); an engine brake (when the forces are derived from an artificial increase in the braking action, transmitted to the wheels, of the engine).
NOTE 2 to entry: Definition according to ECE-R 13-H, transmission control devices are not considered as brakes.

brzdění pro snížení rychlosti (SRB)

speed reduction braking

protiopatření systému na zmírnění rizika srážky s vpředu jedoucím vozidlem (FVCMS), které omezuje rychlost předmětného vozidla aktivací brzd, poskytující řidiči čas na analýzu situace a odezvu na potenciální srážku, které zároveň usměrní pozornost řidiče ke vpředu se vyskytujícímu nebezpečí

SRB FVCMS countermeasure that reduces the subject vehicle speed by activating the brakes allowing the driver time to analyse and respond to a potential collision, which may have the additional effect of drawing driver attention to hazards ahead of the subject vehicle (SV)

brzdná vzdálenost

stopping distance

vzdálenost, kterou ujede vozidlo určitou rychlostí od okamžiku, kdy řidič obdrží výstrahu CIWS, do úplného zastavení vozidla
POZNÁMKA 1 k heslu: Brzdná vzdálenost zahrnuje i vzdálenost ujetou během percepce a reakční doby řidiče.

distance, Xv, travelled by a vehicle with the speed of v, from the time the driver receives CIWS warning until the vehicle comes to a complete stop
NOTE 1 to entry: This includes the distance travelled during the driver perception and reaction time.

cílové vozidlo (TV)

target vehicle

vozidlo, které je sledováno předmětným vozidlem a které může, ale nemusí být vybaveno zařízením pro připojené vozidlo

vehicle that the subject vehicle follows which may or may not be equipped with a connected vehicle device

cílové vozidlo systému podpory při změně jízdního pruhu

LCDAS target vehicle

vozidlo přibližující se k předmětnému vozidlu zezadu nebo každé vozidlo nacházející se v jedné z přilehlých zón

any vehicle that is closing on the subject vehicle from behind, or any vehicle that is located in one of the adjacent zones

cílový bod zájmu oblouku

target curvature point of interest

konkrétní bod zájmu oblouku na pozemní komunikaci s předmětným vozidlem, kde systém CSWS poskytne řidiči varování
POZNÁMKA 1 k heslu: Cílový bod zájmu oblouku vybírá systém CSWS z bodů zájmu oblouku a ty se mohou lišit v závislosti na vzdálenosti od aktuální polohy předmětného vozidla k bodu zájmu oblouku a aktuální rychlosti předmětného vozidla. Má-li úsek směrového oblouku konstantní poloměr…

particular curvature point of interest on the roadway of the subject vehicle that CSWS is about to provide the warning to the driver
NOTE 1 to entry: CSWS selects the target curvature point of interest among the curvature points of interest and the curvature point of interest may vary depending upon the distance from the current location of the subject vehicle to the curvature point of interest and the current speed of the subject vehicle. If a section of the curved road has a constant radius of the curvature, the curve start point becomes the target point of interest.

CSWS dostupný

CSWS available state

stav systému CSWS, kdy je ve stavu zapnutý a má dostatek informací aby určil, zda jsou nebo nejsou splněna kritéria pro varování

system is in on state and the system has sufficient information to make decisions on whether the warning criteria are fulfilled or not

CSWS nedostupný

CSWS unavailable state

stav systému CSWS, kdy je ve stavu zapnutý, ale nemá dostatečné informace
POZNÁMKA 1 k heslu: Systém není schopen určit, zda jsou kritéria pro varování splněna z důvodu poruchy v zařízení GNSS, nedostatku geografických dat nebo jiných důvodů.

system is in on state and the system has inadequate information
NOTE 1 to entry: The system cannot make a decision whether the warning criteria are met or not because of fault in GNSS device, lack of map data, or other reasons.

CSWS ve stavu nevarování

CSWS non-warning state

stav systému CSWS, kdy je dostupný, ale nejsou splněna všechna kritéria pro varování
POZNÁMKA 1 k heslu: Systém periodicky posuzuje, zda jsou splněna kritéria, aby přešel do stavu varování.

system is in available state and the warning criteria are not all met
NOTE 1 to entry: The system periodically judges whether the criteria are met in order to transition to the warning state.

CSWS ve stavu varování

CSWS warning state

stav systému CSWS, kdy je dostupný a jsou splněna všechna kritéria pro varování
POZNÁMKA 1 k heslu: Systém CSWS spouštní nebo provádí varování. Systém periodicky posuzuje, zda jsou splněna kritéria, aby přešel zpět do stavu nevarování.

system is in available state and the warning criteria are all met
NOTE 1 to entry: The CSWS starts warning(s) or is operating the warning(s). The system periodically judges whether the criteria are met in order to transition to the non-warning state.