funkce varování před slepým úhlem

blind spot warning function

funkce varování před slepým úhlem je definovaná jako funkce, která detekuje přítomnost cílového vozidla v jedné nebo více přilehlých zónách a varuje řidiče předmětného vozidla prostřednictvím požadavků uvedených v normě ISO 17387

the blind spot warning function is defined as a function that detects the presence of target vehicles in one or more of the adjacent zones and warns the subject vehicle driver per the requirements given in ISO 17387.

funkce varování před zezadu se přibližujícím vozidlem

closing vehicle warning function

funkce, která detekuje přibližující se vozidla z jedné nebo více zadních zón a varuje řidiče v souladu s normou ISO 17387

the closing vehicle warning function is defined as a function that detects closing vehicles in one or more of the rear zones and warns the driver per the requirements given in ISO 17387

funkční stavy systému

system states

jeden nebo více stavů nebo fází činnosti systému

one of several stages or phases of system operation

hranice jízdního pruhu

lane boundary

hranice jízdního pruhu, které jsou vymezeny viditelným vodorovným dopravním značením; v případě absence viditelného značení jsou hranice dány jinými souvislými viditelnými rysy vozovky nebo prostředky jako GPS nebo elektromagnetickými prvky POZNÁMKA 1 k heslu V případě viditelného značení jízdního pruhu má být dělicí čára umístěna v jeho středu.

borderline of the lane that is determined by a visible lane marking; and in the absence of a visible lane marking, by incidental visible road features or other means such as GPS, magnetic nails, etc
NOTE 1 to entry: In the case of a visible lane marking, the boundary is at the center thereof.

implicitní šířka jízdního pruhu

default lane width

předdefinovaná šířka přiřazená jízdnímu pruhu v případě, že viditelné vodorovné dopravní značení existuje jen na jedné straně jízdního pruhu a žádné jiné hranice jízdního pruhu nejsou systémem detekovány

predetermined width given to a lane when a visible lane marking exists only on one side of the lane and no other lane boundaries are detected by the system

indikace připravenosti pro provoz

readiness-for-service indication

znamení řidiči o tom, že systém sledování překážky při nižších a středních rychlostech při couvání (ERBA) dokončil přechod ze stavu OFF (STANDBY) do stavu ON a je nyní připraven k činnosti POZNÁMKA 1 k heslu Forma prezentace této indikace může být vizuální nebo akustická nebo jejich libovolná kombinace požadovaná projektantem systému.

indication presented to the driver that the ERBA system has completed its state transition from OFF (or standby) to ON and is now ready for operational use
NOTE The method of presentation of this indication may be visual or audible or any combination so desired by the system designer.

indikace stavu

status indication

indikace stavu systému, jako zapnuto/vypnuto, porucha a nezpůsobilost

indication of system status NOTE Examples of status indication are on/off, failure and incapable.

indikace vzdálenosti (ERBA)

distance indication

informace pro řidiče o konkrétní vzdálenosti mezi předmětným vozidlem a překážkou zprostředkované systémem sledování překážky při nižších a středních rychlostech při couvání (ERBA)

provides the driver information on the specific distance between the subject vehicle and the obstacle

ISO 17386

Inteligentní dopravní systémy - Pomoc při manévrování při nízkých rychlostech - Funkční požadavky a zkušební postupy

ISO TS 15624

Inteligentní dopravní systémy - Varovné systémy před dopravní překážkou (TIWS) - Systémové požadavky

ISO 17361

Inteligentní dopravní systémy - Varovné systémy před neúmyslným výjezdem z jízdního pruhu - Funkční požadavky a zkušební postupy

ISO 11270

Inteligentní dopravní systémy – Asistenční systémy pro udržení vozidla v jízdním pruhu (LKAS) – Funkční požadavky a zkušební metody

ISO 20900

Inteligentní dopravní systémy – Částečně automatizované vozidlové parkovací systémy (PAPS) – Funkční požadavky a zkušební postupy

EN ISO 14825

Inteligentní dopravní systémy – Geografické datové soubory (GDF) – Celková datová specifikace

ISO 19237

Inteligentní dopravní systémy – Systém pro detekci chodců a zmírňování (následků) kolizí – Funkční požadavky a zkušební postupy

ISO 11067

Inteligentní dopravní systémy – Systém varování před nadměrnou rychlostí vozidla při vjezdu do zatáčky – Funkční požadavky a zkušební postupy

ISO 16787

Inteligentní dopravní systémy – Systémy asistovaného parkování – Funkční požadavky a zkušební postupy

ISO 22839

Inteligentní dopravní systémy – Systémy pro zmírnění kolize s vpředu jedoucími vozidly - Provoz, provedení a ověření požadavků

ISO TR 20545

Inteligentní dopravní systémy – Varovné a řídicí systémy vozidla / pozemní komunikace – Zpráva o standardizaci automatizovaných řídicích systémů vozidel (RoVAS) / Asistenční systémy nad rámec kontroly řidičem

ISO 15623

Inteligentní dopravní systémy – Varovné systémy předsunutých překážek – Funkční požadavky a zkušební metody

ISO 22178

Inteligentní dopravní systémy (ITS) – Jízdní systémy následování nízkou rychlostí – Funkční požadavky a zkušební postupy

ISO 15622

Inteligentní dopravní systémy (ITS) – Systémy adaptivního tempomatu (ACC) – Funkční požadavky a zkušební postupy

ISO 18682

Inteligentní dopravní systémy (ITS) – Systémy detekce vnějšího nebezpečí a upozornění řidiče – Základní požadavky

ISO 26684

ITS – Kooperativní Signalizační informace na křižovatkách a varovné systémy proti poškození (CIWS)

ISO 22840

ITS – Podpůrné systémy sledování překážky při nižších a středních rychlostech při couvání

ISO 22179

ITS – Systémy adaptivního udržování rychlosti jízdy při jednotlivých jízdních režimech – Funkční požadavky a zkušební postupy

ISO 17387

ITS – Varovné systémy podpory sledování bočních překážek – Funkční požadavky a zkušební postupy

jízdní manévry

driving manoeuvres

opatření, pohyb nebo úkon charakterizující dynamiku pohybu vozidla

jízdní pruh

lane

oblast vozovky, na které se předpokládá výskyt pohybujícího se vozidla, bez jakýchkoliv překážek vyvolávajících potřebu řidiče měnit dráhu vozidla

area of roadway that a vehicle would be expected to travel along in the absence of any obstruction without the driver’s desire to change the path of travel

kloubové vozidlo

articulated vehicle

silniční vozidlo s více než dvěma koly, jež je navrženo pro běžné silniční využití s minimálně dvěma díly, každý přilehlý pár dílů je spojen kloubem a pro pohon vozidla je využit přinejmenším jeden díl

any road vehicle with more than two wheels that is configured for normal road use with at least two segments, and for which each adjacent pair of segments is connected by a joint, and for which propulsion is provided by at least one segment