stav mimo provoz FSRA

FSRA off state

stav, ve kterém není umožněn přímý přístup k aktivaci adaptivního tempomatu pro všechny rychlostní rozsahy

direct access for activation of FSRA active state is disabled

stav minimálního zpomalení FVCMS

minimum FVCMS deceleration

minimální zpomalení, jež systém na zmírnění srážky s vpředu jedoucím vozidlem (FVCMS) musí dosáhnout zmírňovacím brzděním (MB) POZNÁMKA 1 k heslu Minimální zpomalení je měřeno na hladké, suché a čisté vozovce.

minimum FVCMS deceleration that the system must achieve while mitigation braking (MB) is active, measured on smooth, dry, clean pavement

stav následování LSF

LSF following state

stav, kdy systém kontroluje odstup od cílového vozidla v závislosti na nastaveném časovém odstupu POZNÁMKA 1 k heslu Viz ISO 22178.

condition where the system controls the clearance to the target vehicle according to the selected time gap

stav nového zacílení LSF

LSF re-targeting state

dočasný okamžik ztráty cíle během přechodu k dalšímu cílovému vozidlu

temporary target-lost period during a transition to the next target vehicle

stav pohotovostní ACC

ACC stand-by state

stav systému, ve kterém adaptivní tempomat (ACC) neposkytuje podélnou kontrolu pohybu vozidla; systém je připraven pro aktivaci řidičem

state in which there is no longitudinal control by ACC system and the system is ready for activation by the driver

stav pohotovostní FSRA

FSRA stand-by state

stav, ve kterém adaptivním tempomatem pro všechny rychlostní rozsahy (FSRA) není vykonávána žádná kontrola podélného pohybu vozidla; systém je připraven na aktivaci řidičem

state in which there is no longitudinal control by FSRA system and the system is ready for activation by the driver

stav řízeného sledování ACC

ACC following control state

stav, ve kterém adaptivní tempomat (ACC) kontroluje odstup od cílového vozidla v závislosti na nastaveném časovém odstupu

state in which the system controls the clearance to the target vehicle according to the selected time gap

stav řízeného sledování FSRA

FSRA following control state

stav, ve kterém systém kontroluje odstup od cílového vozidla v závislosti na nastaveném časovém odstupu

state in which the system controls the clearance to the target vehicle according to the selected time gap

stav řízení rychlosti ACC

ACC speed control state

stav, ve kterém systém kontroluje rychlost v závislosti na nastavené rychlosti

state in which the system controls the speed according to the set speed

stav řízení rychlosti FSRA

FSRA speed control state

stav, ve kterém systém kontroluje rychlost na základě předem nastavené rychlosti

state in which the system controls the speed according to the set speed

stav udržovací FSRA

FSRA hold state

stav, ve kterém systém zůstává aktivní během svého zastavení

state in which the system is active during subject vehicle standstill

stav zastavení LSF

LSF hold state

stav, kdy systém ovládá vozidlo tak, aby zůstalo nehybné

condition where the system controls the subject vehicle to be kept stationary

stavy systému

system states

jeden nebo více stavů nebo fází činnosti systému

one of several stages or phases of system operation

stojící vozidla

stopped vehicles

vozidla, která zastavila v jízdním pruhu nebo na krajnici

vehicle that has stopped in a traffic lane or on the shoulder of the roadway

systémy na zmírnění srážky s vpředu jedoucím vozidlem (FVCMS)

forward vehicle collision mitigation systems

systémy, které snižují pravděpodobnost srážky předmětného vozidla s vpředu jedoucím vozidlem nacházejícím se ve stejné jízdní dráze, a dále snižuje následky nehody, která je už nevyhnutelná

vehicle systems meeting the requirements of ISO 22839 that assess the likelihood of a collision between the front of the subject vehicle (SV) and the rear of a target vehicle (TV), and when such a collision is very likely, activates the brakes automatically to reduce the relative speed at which the SV and TV may collide

tažné vozidlo; tahač

truck-tractor

těžké jednopodvozkové vozidlo poskytující pohon, řízení a ubytování pro posádku (řidiče) s prvotním účelem řízení a dopravování jednoho nebo více návěsných vozidel nesoucích náklad

heavy single-chassis vehicle providing propulsion, control, and crew (driver) accommodation, with the primary purpose of controlling and transporting one or more separate load-carrying trailers

úhel natočení kol

steering angle

úhel mezi polohou volantu pro jízdu v přímém směru a aktuálním směrem jízdy (natočením) kol vzhledem k podélné ose vozidla

angle between the straight-ahead position and the current position (heading) of the wheels relative to the longitudinal axis of the vehicle

ujetá vzdálenost při rozhodování

judgement distance

ujetá vzdálenost vozidla do řidičova rozhodnutí, jaká akce má být realizována poté, co přijal informaci o překážce v dopravě

distance travelled by a vehicle until the driver judges what action is to be taken after having received information about a traffic impediment

ustálený stav

steady state

stav, kdy se hodnoty popisovaných parametrů nemění s časem nebo vzdáleností

condition whereby the value of the described parameter does not change with respect to time, distance, etc.

varování před vybočením z jízdního pruhu

lane departure warning

varování poskytnuté řidiči v souladu s podmínkami varování před vybočením z jízdního pruhu při nepřítomnosti potlačujících požadavků

warning given to the driver in accordance with the lane departure warning condition in the absence of suppression requests

varovné systémy podpory sledování bočních překážek (LCDAS)

Lane Change Decision Aid Systems

systémy, které varují řidiče před nehodou za účelem změny jízdního pruhu POZNÁMKA 1 k heslu Záměrem systému LCDAS je doplnit vnitřní a vnější zpětná zrcátka vozidla, při zachování jejich významu, a sledovat pohyb souběžně jedoucích vozidel (osobní vozidla, dodávky, nákladní vozidla), a to po stranách předmětného vozidla nebo za ním v průběhu jízdy na dálnici.

varovné systémy překážek dopravy (TIWS)

traffic impediment warning systems

systémy, které automaticky detekují dopravní překážky pomocí senzorů, tyto informace předávají systému dopravních operátorů a poskytují informace založené na současném stavu dopravy (vzniku dopravní zácpy) blížícím se vozidlům dříve, než jsou pro ně viditelné

system that automatically detects traffic impediments by employing sensors, reports occurrences of accidents to a traffic system operator, and provides information on the presence of traffic impediments to following vehicles before the cause is visible to them

varovný práh

warning threshold

místo na pozemní komunikaci, kde má být vydáno varování, jež koresponduje s inicializačním bodem varování nastaveném v systému POZNÁMKA 1 k heslu V případě parametru času na opuštění jízdního pruhu (TTLC) závisí změny polohy na rychlosti vybočení. POZNÁMKA 2 k heslu Varovný práh by měl být umístěn uvnitř varovné zóny.

location where the warning is issued on the road, which corresponds to a warning trigger point set in the system
NOTE 1 In the case of TTLC, the warning threshold shifts depending on the rate of departure.
NOTE 2 The warning threshold is placed within the warning threshold placement zone.

varovný systém před srážkou s vpředu jedoucím vozidlem (FVCWS)

forward vehicle collision warning systems

systém, který varuje řidiče před potenciální srážkou s jiným vozidlem pohybujícím se v dopředném směru předmětného vozidla, mimo prostor křižovatky

systems capable of warning the driver of a potential collision with another vehicle in the forward path of the subject vehicle, excluding conditions where the subject and forward vehicle are not in the same direction of travel

viditelné vodorovné dopravní značení

visible lane marking

směrové linie záměrně vyznačené na hranicích jízdního pruhu, které jsou pro řidiče během řízení přímo viditelně POZNÁMKA 1 k heslu Viz norma ISO 17361 příloha A, uvádí 165 definic specifických viditelných značení jízdního pruhu v různých státech.

delineators intentionally placed on the borderline of the lane that are directly visible by the driver while driving (e.g. not covered by snow, etc.)
NOTE Refer to ISO 17361 Annex A for country 165 specific visible lane marking definitions.

viditelnost

visibility

vzdálenost, při které intenzita osvětlení nerozptýleného paprsku bílého světla s teplotou barvy 2 700K je snížena na 5 % své původní hodnoty intenzity osvětlení světelného zdroje

distance at which the illuminance of a non-diffusive beam of white light with a colour temperature of 2 700 K is decreased to 5 % of its original light source illuminance

vozidla tvořící překážku

obstacle vehicles

vozidla jak pohyblivá, tak i stacionární, považovaná za potenciální nebezpečí, která mohou být detekována varovným systémem pro vpředu se nacházející překážky POZNÁMKA 1 k heslu Jsou zahrnuta pouze motorová vozidla, tedy osobní a nákladní vozidla a autobusy a motocykly.

vehicles, both moving and stationary, considered potential hazards that can be detected by this system
EXAMPLE Motor vehicles only, that is cars, trucks, buses, and motorcycles.

vpředu jedoucí sousední vozidlo

forward adjacent vehicle

vozidlo, které se nenachází v jízdní dráze předmětného vozidla, těsně před linií dotýkající se předního nárazníku předmětného vozidla v jediném bodě a kolmo k podélné ose předmětného vozidla

vehicle not in the path of the subject vehicle (SV), and entirely ahead of a line touching the SV front bumper at only one point and perpendicular to the longitudinal axis of the SV

vpředu jedoucí vozidlo (FV)

forward vehicle

vozidlo před předmětným vozidlem, které se pohybuje ve stejném směru a ve stejném jízdním pruhu nebo je orientováno stejným směrem v případě, že se nepohybuje

vehicle in front of the SV, which is moving in the same direction and travelling in the same path, or which is oriented in the same direction if it is not moving

vybočení

departure

situace, kdy jedno z předních kol vozidla nebo přední část vozidla je mimo specifický jízdní pruh POZNÁMKA 1 k heslu V případě tříkolových vozidel je to stejné s výjimkou toho, že kolem je myšleno jedno z kol umístěných na společné ose širší části stopy.

the situation in which the outside of one of the front wheels of a vehicle or of the leading part of an articulated vehicle is crossing a specified line
NOTE In the case of a 3-wheel vehicle, it is the same except that the wheel is one of the wheels on the axle with the widest track.