Zařízení na komunikaci

Zařízení na komunikaci představuje dopravní informační či řídicí subsystémy, které slouží pro sběr dopravních a meteorologických dat (dále „detektory“ a nebo pro ovlivňování dopravního provozu (dále „aktory“). Tyto systémy jsou napojeny na nadřazený dopravní systém (systém v SSÚD, NDIC, apod.).

Jedná se zejména o tyto subsystémy, které se na pozemních komunikacích instalují ze skupiny detektorů:

• Kamerové systémy (videodohled na dopravní a povětrnostní situací),
• Automatické sčítače dopravy (sběr dopravních dat),
• Meteorologická stanice (sběr meteo dat),
• Detekce počtu parkovacích stání na odpočívkách,
• WIM – vážení za jízdy (detekce přetížených vozidel),
• Úsekové měření rychlosti (represivní systém měření překročení rychlosti na úseku).

Subsystémy z množiny aktorů jsou tyto:

• Informační systém ZPI (informování řidičů na informačních tabulích),
• PDZ meteo (varování proměnným symbolem výstražné značky před náledím),
• ZPI teploměr (informování o aktuální teplotě povrchu, vzduchu),

C-ITS kooperativní systémy (systémy poskytování informací v místě vysílání přímo do vozidla).

V České republice jsou v provozu ve větší či menší míře zejména na dálnicích D0, D1, D2, D5, D8 všechny zmíněné subsystémy.

Nadskupina: DIŘC – dopravní informační a řídicí centrum
Podskupiny: N/A

zařízení na komunikaci (roadside module) – fyzický prvek, (detektor/aktor) umožňující sběr dopravních dat, resp. jejich interpretaci pro dopravní informace/řízení

uživatel – účastník silničního provozu, organizace využívající informace k optimalizaci své činnosti (řidiči, cestující, složky IZS, dopravní podnik, servisní organizace, apod.)

poskytovatel služby – subjekt zajišťující provoz systému řízení dopravy

poskytovatel infrastruktury – subjekt zajišťující sběr / interpretaci dat na infrastruktuře

servisní organizace – subjekt zodpovědný za provoz zařízení (DIŘC, zařízení na komunikaci)

WIM (weight in motion) – vážení za jízdy

ZPI – zařízení pro provozní informace

PDZ – proměnné dopravní značení

ASD – automatický sčítač dopravy

Uživatel má zájem optimalizovat svou cestu vozidlem, minimalizovat ztrátové časy, ostatní účastníci silničního provozu, jako jsou profesionální organizace působící v dopravě rovněž.

Aby bylo možné tyto služby realizovat, je nutné vytvořit reálný přehled o stavu dopravní a povětrnostní situace (subsystémy detektorů), který nadřazený systém DIŘC zpracuje a poskytne je přímo na komunikaci (subsystémy aktorů).

PDZ – meteo

ZPI – teploměr

Zařízení na komunikaci mají následující funkce, které zajišťují:

• Poskytování dat a informací do nadřazeného systému (SSÚD, NDIC) (dopravní data z detektorů, obraz a video z kamer, data ze senzorů WIM, meteo data o počasí);
• Interpretace poskytování řidičům na komunikaci (ZPI, PDZ,).

Pro zajištění optimální a bezporuchové funkce těchto zařízení je vždy určena servisní organizace, která má za úkol zajistit tyto činnosti tak, aby subsystémy fungovaly bez poruch a v případě poruchy neodkladně ji odstranila v termínu zásahových časů.

Funkce zařízení na komunikaci spočívá v těchto funkcích:

• Sběr a přenos informací do nadřazeného systému (dopravní data z detektorů, obraz a video z kamer, data ze senzorů WIM, data z meteo stanic);

Poskytnutí dat a informací (ZPI, PDZ).

Následující normy se týkají problematiky Zařízení na komunikaci. Tyto normy definují zejména požadavky na datová rozhraní a protokoly pro zajištění komunikace s nadřazeným systémem:

• ISO 15784   - Inteligentní dopravní systémy – Výměna dat zahrnující komunikaci s moduly na straně infrastruktury
  • Část 1 – Obecné principy a rámec aplikačních prfilů
  • Část 2 - Kmunikace mezi centrem a zařízením na straně infrastruktury využívající protokol SNMP

Část 3 - Aplikační profil – Výměna dat (AP-DATEX)