aktivní stav ACC

ACC active state

fáze, ve které systém řídí rychlost a/nebo odstup mezi vozidly

phase in which the system controls speed and/or clearance

automatizovaný systém řízení; systém ADS (ADS)

automated driving system

systém automatizace řízení, který je schopen trvale provádět veškeré funkce DDT
POZNÁMKA 1 k heslu: Upřednostňuje se užívání zkratky ADS před plným názvem. Při použití plného názvu termínu se v angličtině píše velkými písmeny, aby nedošlo k záměně se systémem automatizovaného řízení.

driving automation system that is able to perform the entire DDT on a sustained basis
NOTE 1 to entry: The abbreviated form (“ADS”) is the most preferred form and the alternative form (“Automated Driving System”) uses initial capitals to avoid confusion with the more general “driving automation system”.

cílové vozidlo (TV)

target vehicle

vozidlo, které je sledováno předmětným vozidlem a které může, ale nemusí být vybaveno zařízením pro připojené vozidlo

vehicle that the subject vehicle follows which may or may not be equipped with a connected vehicle device

konvenční vozidlo; konvenční vozidlo s možností automatizované jízdy

conventional vehicle; automation-equipped conventional vehicle

vozidlo, které je sice vybavené systémem automatizovaného řízení jízdy, ale je navrženo tak, aby mohlo být řízeno řidičem po část nebo celou dobu jízdy

vehicle designed to be operated by a person during part or all of every trip.

pohotovostní stav ACC

ACC stand-by state

fáze, ve které systém ACC nevykonává řízení podélného pohybu vozidla, ale je připraven k aktivaci řidičem

phase in which there is no longitudinal control by ACC system and the system is ready for activation by the driver

pokročilé asistenční systémy řidiče (ADAS)

advanced driver assistance systems

systémy napomáhající řidiči v procesu řízení
POZNÁMKA 1 k heslu: Systémy ADAS společně s navrženým bezpečným rozhraním HMI přispívají ke zvýšení bezpečnosti posádky vozidla a bezpečnosti v dopravě.

rozsah vyhledávání

searching range

minimální oblast, ve kterém je systém APS schopen prohledat okolí pro nalezení vhodného parkovacího místa

minimum area in which APS is able to search the environment for suitable parking slots

stav řízeného sledování ACC

ACC following control state

stav, ve kterém adaptivní tempomat (ACC) kontroluje odstup od cílového vozidla v závislosti na nastaveném časovém odstupu

state in which the system controls the clearance to the target vehicle according to the selected time gap

stav řízení rychlosti ACC

ACC speed control state

fáze, ve které systém řídí rychlost na základě předem nastavené rychlosti

phase in which the system controls the speed according to the set speed

úroveň 3 ADS; automatizace řízení úrovně 3; podmíněně automatizovaná jízda (Level 3 ADS)

conditional driving automation; level 3 Automated Driving System

automatizovaný systém řízení (ADS) navržený s očekáváním, že uživatel připravený k nouzovému zásahu do řízení je schopen takového zásahu
POZNÁMKA 1 k heslu: Systémy úrovně 3 ADS jsou omezeny na provoz v rámci určitých návrhových provozních podmínek (ODD).
POZNÁMKA 2 k heslu: Další úrovně automatizace řízení zahrnují úroveň 1 automatizace řízení, úroveň 2 automatizace řízení, úroveň 4 ADS a…

ADS designed with the expectation that the fallback-ready user is available to intervene
NOTE 1 to entry: Level 3 ADSs are restricted to operating within a specific ODD.
NOTE 2 to entry: Other driving automation levels include “level 1 driving automation”, “level 2 driving automation”, “level 4 ADS”, and “level 5 ADS”.
NOTE 3 to entry: The user can intervene due to an ADS-issued request, a DDT performance-relevant system failure, or other reasons.

úroveň 4 ADS; automatizace řízení úrovně 4; vysoce automatizovaná jízda (Level 4 ADS)

high driving automation; level 4 Automated Driving System

automatizovaný systém řízení (ADS), který je schopen pracovat v rámci určitých návrhových provozních podmínek (ODD) a zajišťuje vlastní nouzový zásah, aniž by se očekávalo, že řidič bude reagovat na žádost o zásah
POZNÁMKA 1 k heslu: Další úrovně automatizace řízení zahrnují úroveň 1 automatizace řízení, úroveň 2 automatizace řízení, úroveň 3 ADS a úroveň 5 ADS.

ADS that is capable of operating within a specific ODD and providing its own fallback, without any expectation that a human driver will respond to a request to intervene
NOTE 1 to entry: Other driving automation levels include “level 1 driving automation”, “level 2 driving automation”, “level 3 ADS”, and “level 5 ADS”.

úroveň 5 ADS; automatizace řízení úrovně 5; plně automatizovaná jízda (Level 5 ADS)

full driving automation; level 5 Automated Driving System

automatizovaný systém řízení (ADS), který je schopen provozu za všech okolností a zajišťuje vlastní nouzový zásah, aniž by se očekávalo, že řidič bude reagovat na žádost o zásah
POZNÁMKA 1 k heslu: Další úrovně automatizace řízení zahrnují úroveň 1 automatizace řízení, úroveň 2 automatizace řízení, úroveň 3 ADS a úroveň 4 ADS.

ADS that is capable of unconditional (i.e. not ODD-specific) operation and providing its own fallback, without any expectation that a human driver will respond to a request to intervene
NOTE 1 to entry: Other driving automation levels include “level 1 driving automation”, “level 2 driving automation”, “level 3 ADS” and “level 4 ADS”.

vozidlo pro výhradně automatizovanou jízdu

ADS-dedicated vehicle

vozidlo vybavené systémem automatizovaného řízení jízdy, které je určeno výhradně pro jízdu bez zásahu řidiče ve vozidle

ADS-equipped vehicle designed for only driverless operation for complete trips

vozidlo s duálním režimem řízení

dual-mode vehicle; driving automation dual-mode vehicle

vozidlo vybavené systémem automatického řízení jízdy, které je možné ve stejném rozsahu ovládat manuálně, řidičem ve vozidle

ADS-equipped vehicle designed for both driverless operation and operation by a conventional driver for complete trips

vozidlo vybavené systémem automatizovaného řízení (AV)

ADS-equipped vehicle; automated vehicle

vozidlo s integrovaným systémem ADS
POZNÁMKA 1 k heslu: Často se používají hovorové podoby automatizované vozidlo a AV. Ty ale mohou být použity buď ve významu vozidlo vybavené systémem ADS, nebo vozidlo se zapojeným systémem ADS. Je upřednostňován termín vozidlo vybavené systémem automatizovaného řízení, protože je významově přesnější a popisnější.
POZNÁMKA 2 k heslu{ SPACE}Další častou…

DEPRECATED: autonomous vehicle - vehicle integrated with an ADS
NOTE 1 to entry: The terms “automated vehicle” and “AV” are often used in a colloquial form. However, these terms can be used to mean either an “ADS-equipped vehicle” or a “vehicle with an engaged ADS”. The term “ADS- equipped vehicle” is preferred since it is more precise and descriptive in its meaning.
NOTE 2 to entry: The term “autonomous vehicle” is also often used in a colloquial form and is even less well defined. The term is particularly problematic because the word “autonomous” has been used for a long time in the robotics and artificial intelligence research communities to signify systems that have the ability and authority to make decisions independently and self-sufficiently. Due to its imprecise and overly broad meaning, use of the term “autonomous vehicle” is discouraged.
NOTE 3 to entry: This term can be, and when possible should be, refined by identifying the level of automation. For example, the terms “level 5 ADS-equipped vehicle” and “level 5 automated vehicle” should be interpreted as “ADS-equipped vehicle where the ADS is a level 5 ADS”.
NOTE 4 to entry: This term only describes the capabilities of the vehicle, not its operational state. In other words, the term applies as long as the ADS is connected to the vehicle, whether the DDT is actively engaged or not.

vypnutý stav ACC

ACC off state

fáze, ve které je znemožněn přímý přístup k aktivaci systému ACC

phase in which direct access for activation of “ACC active state” is disabled

zóna pokrytí

coverage zone

celá oblast monitorovaná systémy podpory při změně jízdního pruhu (LCDAS); cílové vozidlo nacházející se uvnitř zóny pokrytí bude systémem detekováno
POZNÁMKA 1 k heslu: Systémově se zóna pokrytí skládá z určité podmnožiny následujících zón: levá přilehlá zóna, pravá přilehlá zóna, levá zadní zóna a pravá zadní zóna.

the coverage zone is defined as the entire area to be monitored by a LCDAS; in other words, a target vehicle located within the coverage zone will be detected by the system
NOTE 1 to entry: A system’s coverage zone will consist of a specific subset of the following zones: left adjacent zone, right adjacent zone, left rear zone, and right rear zone.