cuknutí vozidla

jerk

třetí derivace polohy objektu podle času; rychlost změny zrychlení objektu, považovaná za míru ostrosti pohybu vozidla

third derivative with respect to time of the position of an object; equivalently the rate of change of the acceleration of an object; considered a measure of harshness of vehicle motion

čáry vymezující parkovací místo

parking slot defining lines

viditelně vyznačené čáry na pozemní komunikaci vymezující hranice parkovacího místa

painted lines on the ground surface in a bright colour to identify the boundary of a defined parking slot

čas do příjezdu k čáře pro zastavení (TTAI)

time to arrive at stop line of intersection

čas, za který vozidlo přijíždějící ke křižovatce rychlostí v urazí vzdálenost x od své aktuální polohy k čáře pro zastavení označující hranici křižovatky

time needed for a vehicle approaching the intersection at a speed of v to travel the distance, X, from its current location to the stop line

čas do srážky (TTC)

time to collision

odhadovaný čas, za který cílové vozidlo narazí do předmětného vozidla za předpokladu, že přibližovací rychlost zůstane konstantní
POZNÁMKA 1 k heslu: Čas do srážky může být také odhadnut jako podíl zadního odstupu cílového vozidla a jeho přibližovací rychlosti. Tato definice platí pro cílová vozidla nacházející se pouze v zadní zóně.

estimated time that it will take a target vehicle to collide with the subject vehicle assuming the current closing speed remains constant
NOTE: Time to collision can be estimated by dividing a target vehicle’s rear clearance by its closing speed. This definition applies to target vehicles in the rear zones only.

čas k bodu zájmu oblouku (t_TC)

time to curvature point of interest

čas jízdy od aktuální polohy předmětného vozidla k bodu zájmu oblouku, definovaný takto: t_TC = S_current/V_current, kde V_current je aktuální rychlost předmětného vozidla

travel time from the current position of the subject vehicle to the curvature point of interest and defined as follows tSV = Scurrent/Vcurrent where Vcurrent is the current speed of the subject vehicle

čas na opuštění jízdního pruhu (TTLC)

time to line crossing

vypočtený čas k odbočení z jízdního pruhu
POZNÁMKA 1 k heslu: Nejjednodušší výpočetní metodou tohoto času (TTLC) je vydělit podélnou vzdálenost (D) mezi předdefinovanou částí vozidla a hranicí jízdního pruhu, rychlostí vybočení vozidla (V_depart); vztaženo k jízdnímu pruhu (TTLC = D/V_depart).

calculated time to lane departure
NOTE 1 to entry: For example, the most simple calculation method of this time (TTLC) is to divide lateral distance (D) between the predetermined part of the vehicle and the lane boundary by rate of departure (V_depart) of the vehicle relative to the lane. (TTLC = D/V_depart).

čas zahájení varování systému CSWS (a_{d_req})

curve speed warning time

čas, kdy je zahájeno varování systému CSWS, který je delší nebo roven minimálnímu povolenému času pro zahájení varování systému CSWS tcsw ≥ tcsw_min
POZNÁMKA 1 k heslu: t_csw, S_warn a V_current mají tento vztah: t_csw = S_warn/V_current
POZNÁMKA 2 k heslu: Hodnota t_csw je zvolena…

time when the curve speed warning starts which is greater than or equal to the minimum allowed curve speed warning time tcsw ≥ tcsw_min
NOTE 1 to entry: The tCSW, Swarn, and Vcurrent has the following relationship: tcsw = Swarn /Vcurrent
NOTE 2 to entry: The value of tCSW is selected by the manufacturer.

časová mezera; časový odstup mezi vozidly (τ)

time gap; gap; time gap between vehicles

hodnota vypočtená z rychlosti vozidla v a odstupu mezi vozidly c
POZNÁMKA 1 k heslu: Hodnota v je rychlost předmětného vozidla a hodnota c je vzdálenost mezi předmětným vozidlem a vpředu jedoucím vozidlem.

value calculated from vehicle speed v and clearance c by τ = c/v
NOTE 1 to entry: v is the subject vehicle speed and c the distance between the subject vehicle and the forward vehicle.

detekční systém couvání

reversing detection system

systém, který upozorňuje řidiče v případě, kdy je zařazen zpětný převodový stupeň, že se ve sledovaném prostoru vyskytují překážky

system that gives an indication to the driver, when the reverse gear is selected, whether there are objects in the monitoring range

detekční vzdálenost (V_max)

look ahead distance

rozsah křivosti oblouků detekovaný systémem CSWS
POZNÁMKA 1 k heslu: V případě bodů oblouku, které mají poloměr křivosti ≤RC a vzdálenost mezi předmětným vozidlem a směrovým obloukem je

curve detection range of the CSWS
NOTE 1 to entry: For the curvature points that have radius of curvature ≤RC and the distances from the subject vehicle to the curved roads are < SLAD, the curvature point is considered to be a curvature point of interest.

R_min

lower threshold of the operational range in terms of the radius of curvature (m)

dolní prahová hodnota poloměru křivosti vztažená k provoznímu rozsahu systému (m)

dopravní kongesce

congested traffic

dopravní podmínky, při nichž řidič neustále rozjíždí a zpomaluje své vozidlo tak, aby zachoval přiměřený odstup od vpředu jedoucího vozidla

traffic condition where the driver, at lower speed, repeatedly starts, follows a forward vehicle, and stops in order to keep a proper following distance behind the forward vehicle

dopravní podmínky

conditions of transport

souhrn všech opatření, která je nutno dodržet při přepravě osob a zboží

dynamické varování

dynamic warning

urgentní signalizace o bezprostřední hrozbě (srážce) s překážkou zprostředkovaná systémem sledování překážky při nižších a středních rychlostech při couvání (ERBA)

urgent indication to the driver of an imminent threat (collision) with an obstacle

dynamický úkol řízení (DDT)

dynamic driving task

soubor všech provozních a taktických funkcí prováděných v reálném čase, které jsou nezbytné pro provoz vozidla v provozu na pozemních komunikacích
POZNÁMKA 1 k heslu: DDT zahrnuje řízení příčného pohybu vozidla, řízení podélného pohybu vozidla, sledování prostředí jízdy, reakce na objekty a události, plánování manévrů a posílení ostražitosti.
POZNÁMKA 2 k heslu: DDT nezahrnuje strategické…

all real-time operational and tactical functions required to operate a vehicle in on-road traffic
NOTE 1 to entry: The DDT includes lateral vehicle motion control, longitudinal vehicle motion control, monitoring the driving environment, object and event response execution, manoeuvre planning and enhancing conspicuity.
NOTE 2 to entry: The DDT excludes strategic functions such as trip scheduling and selection of destinations and waypoints.

falešný poplach

false alarm

poplach, který je vyhlášen, přestože nebyly splněny varovné podmínky

alarm that is issued when the warning conditions have not been fulfilled

funkce varování před neúmyslným vyjetím z jízdního pruhu

lane change warning function

funkce zahrnující varování před slepým úhlem a přibližujícím se vozidlem

the lane change warning function is defined as a function that includes the blind spot warning function and the closing vehicle warning function

funkce varování před zezadu se přibližujícím vozidlem

closing vehicle warning function

funkce, která detekuje přibližující se vozidla z jedné nebo více zadních zón a varuje řidiče v souladu s normou ISO 17387

the closing vehicle warning function is defined as a function that detects closing vehicles in one or more of the rear zones and warns the driver per the requirements given in ISO 17387

funkce varování ve slepém úhlu

blind spot warning function

funkce, která detekuje přítomnost cílového vozidla v jedné nebo více přilehlých zónách a varuje řidiče předmětného vozidla prostřednictvím požadavků uvedených v normě ISO 17387

the blind spot warning function is defined as a function that detects the presence of target vehicles in one or more of the adjacent zones and warns the subject vehicle driver per the requirements given in ISO 17387.

G

gravitational acceleration (m/s{HI+}2{HI-})

gravitační zrychlení (m/s²)

R_max

upper threshold of the operational range in terms of the radius of curvature (m)

horní prahová hodnota poloměru křivosti vztažená k provoznímu rozsahu systému (m)

V_{WT_max}

upper threshold of the warning threshold speed (m/s)

horní rychlostní limit pro varování (m/s)

hranice jízdního pruhu

lane boundary

hranice jízdního pruhu, které jsou vymezeny viditelným vodorovným dopravním značením; v případě absence viditelného vodorovného dopravního značení jsou hranice dány jinými souvislými viditelnými rysy vozovky
POZNÁMKA 1 k heslu: V případě viditelného vodorovného dopravního značení jízdního pruhu má být dělicí čára umístěna v jeho středu.

borderline of the lane that is determined by a visible lane marking; and in the absence of a visible lane marking, by incidental visible road features or other means such as GPS, magnetic nails, etc
NOTE 1 to entry: In the case of a visible lane marking, the boundary is at the center thereof.

indikace připravenosti pro provoz

readiness-for-service indication

znamení řidiči o tom, že systém sledování překážky při nižších a středních rychlostech při couvání (ERBA) dokončil přechod ze stavu OFF (STANDBY) do stavu ON a je nyní připraven k činnosti
POZNÁMKA 1 k heslu: Forma prezentace této indikace může být vizuální nebo akustická nebo jejich libovolná kombinace požadovaná návrhářem systému.

indication presented to the driver that the ERBA system has completed its state transition from OFF (or standby) to ON and is now ready for operational use
NOTE: The method of presentation of this indication may be visual or audible or any combination so desired by the system designer.

indikace stavu

status indication

indikace stavu systému, jako zapnuto/vypnuto, porucha a nezpůsobilost

indication of system status
NOTE: Examples of status indication are on/off, failure and incapable.

indikace vzdálenosti

distance indication

informace pro řidiče o konkrétní vzdálenosti mezi předmětným vozidlem a překážkou zprostředkované varovným systémem výskytu překážky za vozidlem (ERBA) při nižších a středních rychlostech

provides the driver information on the specific distance between the subject vehicle and the obstacle

jednoduchý oblouk

single curve

jednoduchý směrový oblouk s konstantním poloměrem křivosti oddělený od ostatních směrových oblouků
POZNÁMKA 1 k heslu: Jednoduchý oblouk může zahrnovat klotoidu.

simple curved road with a constant radius of curvature separated from other curved roads
NOTE 1 to entry: The clothoid can be included.

jízdní manévry

driving manoeuvres

opatření, pohyb nebo úkon charakterizující dynamiku pohybu vozidla

kategorie těžkých vozidel

heavy vehicle category

jednotlivé vozidlo nebo souprava definovaná v kategorii 1-2 nebo v kategorii 2 ve směrnici Hospodářské a sociální rady OSN pro sladění předpisů pro motorová vozidla TRANS/WP.29/1045
POZNÁMKA 1 k heslu: Nákladní automobil spadá do kategorie těžkých vozidel.

single vehicle or combination of vehicles defined as Category 1-2 or Category 2 in the United Nations Economic and Social Council World Forum for Harmonization of Vehicle Regulations (WP.29) TRANS/WP.29/1045
NOTE 1 to entry: A truck is in the heavy vehicle category.

kloubové vozidlo; článkové vozidlo

articulated vehicle

silniční vozidlo s více než dvěma koly, jež je navrženo pro běžné silniční využití s minimálně dvěma články, každý přilehlý pár článků je spojen kloubem a pro pohon vozidla je využit přinejmenším jeden díl

any road vehicle with more than two wheels that is configured for normal road use with at least two segments, and for which each adjacent pair of segments is connected by a joint, and for which propulsion is provided by at least one segment