Terminologie

conditional driving automation; level 3 Automated Driving System

automatizovaný systém řízení (ADS) navržený s očekáváním, že uživatel připravený k nouzovému zásahu do řízení je schopen takového zásahu
POZNÁMKA 1 k heslu: Systémy úrovně 3 ADS jsou omezeny na provoz v rámci určitých návrhových provozních podmínek (ODD).
POZNÁMKA 2 k heslu: Další úrovně automatizace řízení zahrnují úroveň 1 automatizace řízení, úroveň 2 automatizace řízení, úroveň 4 ADS a…

ADS designed with the expectation that the fallback-ready user is available to intervene
NOTE 1 to entry: Level 3 ADSs are restricted to operating within a specific ODD.
NOTE 2 to entry: Other driving automation levels include “level 1 driving automation”, “level 2 driving automation”, “level 4 ADS”, and “level 5 ADS”.
NOTE 3 to entry: The user can intervene due to an ADS-issued request, a DDT performance-relevant system failure, or other reasons.

Terminologie

high driving automation; level 4 Automated Driving System

automatizovaný systém řízení (ADS), který je schopen pracovat v rámci určitých návrhových provozních podmínek (ODD) a zajišťuje vlastní nouzový zásah, aniž by se očekávalo, že řidič bude reagovat na žádost o zásah
POZNÁMKA 1 k heslu: Další úrovně automatizace řízení zahrnují úroveň 1 automatizace řízení, úroveň 2 automatizace řízení, úroveň 3 ADS a úroveň 5 ADS.

ADS that is capable of operating within a specific ODD and providing its own fallback, without any expectation that a human driver will respond to a request to intervene
NOTE 1 to entry: Other driving automation levels include “level 1 driving automation”, “level 2 driving automation”, “level 3 ADS”, and “level 5 ADS”.

Terminologie

full driving automation; level 5 Automated Driving System

automatizovaný systém řízení (ADS), který je schopen provozu za všech okolností a zajišťuje vlastní nouzový zásah, aniž by se očekávalo, že řidič bude reagovat na žádost o zásah
POZNÁMKA 1 k heslu: Další úrovně automatizace řízení zahrnují úroveň 1 automatizace řízení, úroveň 2 automatizace řízení, úroveň 3 ADS a úroveň 4 ADS.

ADS that is capable of unconditional (i.e. not ODD-specific) operation and providing its own fallback, without any expectation that a human driver will respond to a request to intervene
NOTE 1 to entry: Other driving automation levels include “level 1 driving automation”, “level 2 driving automation”, “level 3 ADS” and “level 4 ADS”.

Terminologie

steady state

stav, kdy se hodnoty popisovaných parametrů nemění s časem, vzdáleností apod.

condition whereby the value of the described parameter does not change with respect to time, distance, etc.

Souvisící normy: ISO 15622
Terminologie

fallback-ready user; DDT fallback-ready user

osoba, která je schopna řídit vozidlo, když systém ADS úrovně 3 vydá žádost o zásah řidiče nebo když tato osoba jinak identifikuje stav, který vyžaduje její zásah k provedení DDT

person who is able to operate the vehicle if the Level 3 ADS issues a request to intervene or if that person otherwise identifies a condition that requires intervention to perform the DDT

Terminologie

lane departure warning

varování poskytnuté řidiči v souladu s podmínkami varování před vybočením z jízdního pruhu při nepřítomnosti potlačujících požadavků

warning given to the driver in accordance with the lane departure warning condition in the absence of suppression requests

Souvisící normy: ISO 17361
Terminologie

warning distance

vzdálenost od místa, kde je spuštěno varování, po cílový bod zájmu v oblouku

distance from the location where the warning starts to the target curvature point of interest

Terminologie

traffic impediment warning systems

systémy, které pomocí senzorů automaticky detekují překážky v provozu, hlásí nehody dopravnímu dispečinku a poskytují informace o překážkách v provozu přijíždějícím vozidlům dříve, než je pro ně jejich příčina viditelná

system that automatically detects traffic impediments by employing sensors, reports occurrences of accidents to a traffic system operator, and provides information on the presence of traffic impediments to following vehicles before the cause is visible to them

Souvisící normy: ISO TS 15624
Terminologie

warning threshold

místo na pozemní komunikaci, kde má být vydáno varování, jež koresponduje s inicializačním bodem varování nastaveném v systému
POZNÁMKA 1 k heslu: V případě parametru času na opuštění jízdního pruhu (TTLC) závisí změny polohy na rychlosti vybočení.
POZNÁMKA 2 k heslu: Varovný práh by měl být umístěn uvnitř varovné zóny.

location where the warning is issued on the road, which corresponds to a warning trigger point set in the system
NOTE 1: In the case of TTLC, the warning threshold shifts depending on the rate of departure.
NOTE 2: The warning threshold is placed within the warning threshold placement zone.

Souvisící normy: ISO 17361
Terminologie

forward vehicle collision warning systems

systém, který varuje řidiče před potenciální srážkou s jiným vozidlem pohybujícím se v dopředném směru předmětného vozidla

systems capable of warning the driver of a potential collision with another vehicle in the forward path of the subject vehicle, excluding conditions where the subject and forward vehicle are not in the same direction of travel

Souvisící normy: ISO 22839
Terminologie

extended range backing aid system

systém schopný varovat řidiče před přítomností překážek v prostoru za vozidlem (sledovaná zóna) a varovat, že je požadována okamžitá reakce řidiče

a system capable of warning a driver of the presence of obstacles in an area behind the vehicle and issuing a warning to indicate immediate driver action is required

Souvisící normy: ISO 22840
Terminologie

visible lane marking

směrové linie záměrně vyznačené na hranicích jízdního pruhu, které jsou pro řidiče během řízení přímo viditelné

delineators intentionally placed on the borderline of the lane that are directly visible by the driver while driving (e.g. not covered by snow, etc.)
NOTE: Refer to ISO 17361 Annex A for country 165 specific visible lane marking definitions.

Souvisící normy: ISO 11270
Terminologie

visibility

vzdálenost, při které intenzita osvětlení nerozptýleného paprsku bílého světla s teplotou barvy 2 700 K je snížena na 5 % své původní hodnoty intenzity osvětlení světelného zdroje

distance at which the illuminance of a non-diffusive beam of white light with a colour temperature of 2 700 K is decreased to 5 % of its original light source illuminance

Souvisící normy: ISO 17361, ISO 11270
Terminologie

visual information and warning

optický signál používaný k předání příslušné informace řidiči
PŘÍKLAD: Kontrolka, displej.

optical signal (e.g. a telltale or display) which is used to present relevant information to the driver

Terminologie

free-flowing traffic

klidný provoz a hustý provoz vyjma popojíždění v hustém provozu a situací vyžadujících nouzové brzdění

smooth flowing and heavy traffic excluding stop and go and emergency braking situations

Terminologie

obstacle vehicles

vozidla pohyblivá i stacionární, považovaná za potenciální nebezpečí, která mohou být detekována varovným systémem předsunutých překážek
PŘÍKLAD: Pouze motorová vozidla, tedy osobní a nákladní vozidla, autobusy a motocykly.

vehicles, both moving and stationary, considered potential hazards that can be detected by this system
EXAMPLE: Motor vehicles only, that is cars, trucks, buses, and motorcycles.

Souvisící normy: ISO 15623
Terminologie

APS vehicle

vozidlo, které je vybaveno systémem APS

vehicle which is equipped with APS

Terminologie

ADS-dedicated vehicle

vozidlo vybavené systémem automatizovaného řízení jízdy, které je určeno výhradně pro jízdu bez zásahu řidiče ve vozidle

ADS-equipped vehicle designed for only driverless operation for complete trips

Terminologie

dual-mode vehicle; driving automation dual-mode vehicle

vozidlo vybavené systémem automatického řízení jízdy, které je možné ve stejném rozsahu ovládat manuálně, řidičem ve vozidle

ADS-equipped vehicle designed for both driverless operation and operation by a conventional driver for complete trips

Terminologie

ADS-equipped vehicle; automated vehicle

vozidlo s integrovaným systémem ADS
POZNÁMKA 1 k heslu: Často se používají hovorové podoby automatizované vozidlo a AV. Ty ale mohou být použity buď ve významu vozidlo vybavené systémem ADS, nebo vozidlo se zapojeným systémem ADS. Je upřednostňován termín vozidlo vybavené systémem automatizovaného řízení, protože je významově přesnější a popisnější.
POZNÁMKA 2 k heslu{ SPACE}Další častou…

DEPRECATED: autonomous vehicle - vehicle integrated with an ADS
NOTE 1 to entry: The terms “automated vehicle” and “AV” are often used in a colloquial form. However, these terms can be used to mean either an “ADS-equipped vehicle” or a “vehicle with an engaged ADS”. The term “ADS- equipped vehicle” is preferred since it is more precise and descriptive in its meaning.
NOTE 2 to entry: The term “autonomous vehicle” is also often used in a colloquial form and is even less well defined. The term is particularly problematic because the word “autonomous” has been used for a long time in the robotics and artificial intelligence research communities to signify systems that have the ability and authority to make decisions independently and self-sufficiently. Due to its imprecise and overly broad meaning, use of the term “autonomous vehicle” is discouraged.
NOTE 3 to entry: This term can be, and when possible should be, refined by identifying the level of automation. For example, the terms “level 5 ADS-equipped vehicle” and “level 5 automated vehicle” should be interpreted as “ADS-equipped vehicle where the ADS is a level 5 ADS”.
NOTE 4 to entry: This term only describes the capabilities of the vehicle, not its operational state. In other words, the term applies as long as the ADS is connected to the vehicle, whether the DDT is actively engaged or not.

Terminologie

forward adjacent vehicle

vozidlo, které se nenachází v jízdní dráze předmětného vozidla a je zcela před linií dotýkající se předního nárazníku předmětného vozidla v jediném bodě a kolmo k podélné ose předmětného vozidla

vehicle not in the path of the subject vehicle (SV), and entirely ahead of a line touching the SV front bumper at only one point and perpendicular to the longitudinal axis of the SV

Souvisící normy: ISO 22839
Terminologie

forward vehicle

vozidlo před předmětným vozidlem, které se pohybuje ve stejném směru a ve stejném jízdním pruhu jako předmětné vozidlo

vehicle in front of and moving in the same direction and travelling on the same roadway as the subject vehicle

Souvisící normy: ISO 22839, ISO 15622
Terminologie

departure

situace, kdy jedno z předních kol vozidla nebo přední část vozidla je mimo specifický jízdní pruh
POZNÁMKA 1 k heslu: V případě tříkolových vozidel je to stejné s výjimkou toho, že kolem je myšleno jedno z kol umístěných na společné ose širší části stopy.

the situation in which the outside of one of the front wheels of a vehicle or of the leading part of an articulated vehicle is crossing a specified line
NOTE: In the case of a 3-wheel vehicle, it is the same except that the wheel is one of the wheels on the axle with the widest track.

Strukturální kategorie: Data a procesy > Procesy, jevy a události
Souvisící normy: ISO 17361
Terminologie

curve cutting

způsob řízení směřující k vnitřní straně zatáčky, které může vést k úmyslnému vybočení z jízdního pruhu

act of driving to the inner side of a curve, which can lead to an intentional lane departure

Strukturální kategorie: Data a procesy > Procesy, jevy a události
Souvisící normy: ISO 17361
Terminologie

lane departure

místo překročení hranice jízdního pruhu

point of departure across the lane boundary

Strukturální kategorie: Data a procesy > Procesy, jevy a události
Souvisící normy: ISO 17361
Terminologie

default lane width

předdefinovaná šířka přiřazená jízdnímu pruhu v případě, že viditelné vodorovné dopravní značení existuje jen na jedné straně jízdního pruhu a žádné jiné hranice jízdního pruhu nejsou systémem detekovány

predetermined width given to a lane when a visible lane marking exists only on one side of the lane and no other lane boundaries are detected by the system

Strukturální kategorie: Data a procesy > Veličiny
Terminologie

ACC off state

fáze, ve které je znemožněn přímý přístup k aktivaci systému ACC

phase in which direct access for activation of “ACC active state” is disabled

Terminologie

FSRA off state

stav, ve kterém není umožněn přímý přístup k aktivaci adaptivního tempomatu pro všechny rychlostní rozsahy

direct access for activation of FSRA active state is disabled

Terminologie

LKAS off state

stav, ve kterém je systém vypnutý
POZNÁMKA 1 k heslu: Tento stav má jednu z následujících tří příčin: řidič zvolil stav vypnutí, zapalování je vypnuto nebo je systém v poruše.

system is switched off

Terminologie

collision warning

informace, kterou systém poskytuje řidiči, upozorňující na naléhavou potřebu jednání k eliminaci či redukci závažnosti dopadu potenciální kolize se zadní částí vpředu jedoucího vozidla
POZNÁMKA 1 k heslu: Toto varování je vydáváno v pokročilých stadiích nebezpečné situace k upozornění řidiče na nutnost provedení nouzového brzdění, změnu jízdního pruhu nebo jiného naléhavého manévru za účelem…

information that the system gives to the driver indicating the need for urgent action to avoid or reduce the severity of a potential rear end collision with another forward vehicle
NOTE 1 to entry: This warning is issued in the advanced stages of a dangerous situation to warn the driver of the need to perform emergency braking, lane changing or other emergency manoeuvres in order to avoid a collision.

Souvisící normy: ISO 15623

Výběr podle typu

Výběr podle aplikačních oblastí