dopravní prostor

část vozovky, která je v současnosti určena pro dopravní účely
POZNÁMKA 1 k heslu: Jízdní prostor nezahrnuje zpevněné krajnice, nepojížděné vozovky ani jiné plochy, které nejsou v současnosti určeny pro běžné provozní použití. Jinými slovy, zatímco tyto další oblasti jsou navrženy pro dopravní účely, nejsou určeny pro běžné dopravní účely (v současnosti); spíše tyto další oblasti existují kvůli bezpečnosti a jiným výjimečným podmínkám použití.
POZNÁMKA 2 k heslu: Zatímco limity vozovky jsou definovány návrhem fyzické infrastruktury a jsou obecně statické; limity jízdního prostoru mohou být dynamické, jako například v případě odstavného pruhu pro nouzové užití přeměněného na pojížděný odstavný pruh.

 travelled way

part of the roadway that is currently intended for transport purposes
NOTE 1 to entry: The travelled way does not include hard shoulders, hardstanding3.1.17), or other areas that are not currently intended for normal operational use. In other words, while these other areas are “designed” for transport purposes, they are not “intended” for normal transport purposes (at present); rather these extra areas exist for safety and other exceptional use conditions.
NOTE 2 to entry: While the limits of the roadway are defined by the design of the physical infrastructure and are generally static; the limits of the travelled way can be dynamic, such as in the case of a hard shoulder for emergency use3.4.1) being converted into hard shoulder running3.4.2) operation.

Aplikační oblast: Architektura ITS systémů